近日，奔腾轿车重新回归。11月28日，全新第三代B70正式上市。外观内饰颠覆性换新，浑身黑科技，首次采用扭力梁后悬挂，搭载258Nm 1.5T十佳发动机+7DCT，车长超4米8，中型车的售价9.99-13.99万元，有望以全新整车亮相12月26日琶洲举办的第41届广州国际采购车展。

作为奔腾品牌的开山之作，B70的第三代车型可谓是全面革新。采用光影哲学之性感曲面设计语言，基于一汽全新无限方程FMA架构打造，年轻运动化风格成了一大看点。

外观方面，新B70前脸采用雨幕式进气格栅，两侧配源自中国古代兵器的“戈”造型大灯组，集LED远近光灯、转向灯、日行灯和示宽灯于一体，视觉冲击力很强。

其双E环型车身侧面，采用当下最流行的隐藏式门把手，溜背车身+掀背式尾门，国产同级轿车中较少见。该车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm。“戈”型贯穿式尾灯呼应前大灯，配双边两出排气，整体感较强。

内饰方面，新一代B70的用料做工比较出色，贯穿式空调出风口采用钢琴烤漆，而车内最亮眼的，当属全液晶仪表+12.3英寸中控显示的双连屏+游艇档把，渲染了一份豪华科技感。其NVH的隔音静谧表现不俗，怠速工况下噪音为38分贝，时速120的噪音为67.6分贝，与合资B级车相当。

动力方面，新一代B70搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，为一汽自主研发的第三代，凭其热效率达到39.06%，压缩比11.5:1，最大功率169马力，峰值扭矩258牛米，登上2020“中国芯”十佳发动机榜单。与之匹配的，是7速双离合变速箱。

编者后话：

作为一汽FMA平台的首款车型，第三代B70对一汽而言可谓是里程碑式产品。我们惊喜的发现，全面革新后的B70，无论是外观、内饰、配置，还是动力，都做到了跨越式升级，其进军的10-15万轿车市场，无疑是当前竞争最激烈的，其中就有日产轩逸、大众朗逸这些老牌王者。而新一代B70，凭其中型车的段位，与这些A级车降维展开争夺战，优势还是有的。祝全新第三代B70，大卖！