中国豪华车市场年年攀升，却有这么一款豪华车，即便自身素质相当出色，价格比入门BBA还入门，却因牌子小众，被不少人忽略。

它就是讴歌CDX，本田旗下的高端豪华品牌车。

CDX完全按照国人喜好研发，空间大、视野好、综合能力强兼价格厚道，自2016年推出以来，凭其先端技术和极致驾控，让懂它的人无不是忠粉，“精确 不凡”的品牌理念表现得淋漓尽致，也成为广汽讴歌的第一销量车型。

时隔4年，CDX终于迎来中期改款。新增A-Spec运动款（中国首推），新增“挚热焰红”车身配色，让原本“运动 豪华”的CDX在年轻运动、时尚豪华上更进一步。

7月5日，广汽讴歌“NEW CDX燃情之夜”在广州圆满举办，意味着新款CDX正式登陆广州地区汽车市场。新车推出了汽油版、混动版两套动力共8个配置版本，售价区间为22.98-34.98万元。产品力再次得以提升。

外观方面，期待已久的A-Spec运动款是最大看点。在原有精钻基础上，融合源自NSX超跑的设计灵感，从图中可以看到，钻石五边形中网极具张力，带A-Spec专属亮黑装饰件和散热口，披中国首发的“挚热焰红”车身配色，加上“人鱼线”贯穿腰部，动感犀利。18寸铝合金轮毅采用猫爪设计，采用降噪设计，可有效降低行车中的路噪。整体看上去，更加运动豪华。

内饰方面，新车相比老款CDX并无大的变化，像内嵌式中控屏、三幅式多功能方向盘，不同在于，A-Spec车型新增“红黑”配色，座椅改用红色包裹，方向盘底部赋予“A-Spce”标识。

配置方面，CDX依然很厚道。全系标配8英寸智能屏+Apple CarPlay车载系统、无钥匙触感进入、一键启动、定速巡航等，新款汽油版则新增标配EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统，混动车型配备AcuraLink全能智驾系统。

动力方面，CDX燃油版搭载1.5T+8速双离合变速箱，最大功率182Ps，最大扭矩240牛米。混动版搭载2.0L阿特金森发动机，配SPROT HYBRID I-MMD双电机混合动力系统，百公里油耗低至5L。

V车点评：

讴歌CDX是款被尘封的好车，无论外观还是性能，不逊色于满大街的同级BBA。此次改款，其产品力进一步提升，性价比进一步凸显，相信有更多人欣赏它的美。