日前有海外媒体报道称，下一代捷豹F-TYPE跑车或将采用来自宝马的V8发动机作为动力系统，并将采用2+2式四座布局，以提升性能和车型定位，更好地与保时捷911等车型竞争。
『宝马全新M5』
相关报道称，新一代F-TYPE将会搭载来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机。在不同车型上，这款发动机拥有不同的调校，最大功率范围在462-625马力之间（新X5 xDrive50i和M5雷霆版），其中M5的峰值扭矩达到了750牛·米。对比现款F-TYPE顶级型号SVR所采用的那台上了年纪的5.0升机械增压V8发动机来看，宝马4.4升双涡轮增压V8发动机的动力输出和燃油经济性等指标都有优势。
『现款F-TYPE』
除动力系统方面的变化外，新一代F-TYPE还将由双座布局改为2+2式四座布局，这有助于其弱化与保时捷718车系的相似度和竞争关系，更好地与保时捷911等定位更高的四座跑车相竞争。此外外媒还透露，新车将会基于一款更轻的全新铝制车身架构打造，同时继续推出硬顶及软顶敞篷版本。
『2014款XKR-S GT』
至于“新F-TYPE将采用中置发动机布局”的说法，相关消息源对此进行了否定，并称中置发动机布局其实将由捷豹另一款潜在的全新跑车采用，而后者或为捷豹XK跑车的继任者。在新能源版本方面，有消息称新F-TYPE可能会衍生纯电动版本，不过目前该车型的推出尚未得到确认，即便推出，最早也要等到2023年。
